自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道

     自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道在多個(gè)方面存在顯著的區(qū)別，以下是它們之間的主要差異：

一、定義與用途

• 自動(dòng)扶梯：

  • 定義：自動(dòng)扶梯由鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)和膠帶輸送機(jī)組合而成，帶有循環(huán)運(yùn)動(dòng)梯路，用以在建筑物的不同層高間向上或向下傾斜輸送乘客的固定電力驅(qū)動(dòng)設(shè)備。

  • 用途：廣泛用于車站、碼頭、商場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)和地下鐵道等人流集中的地方，主要用于不同樓層的乘客輸送。

• 自動(dòng)人行道：

  • 定義：自動(dòng)人行道是指帶有循環(huán)運(yùn)行（板式或帶式）走道，用于水平或傾斜角度不大于12°運(yùn)送乘客的固定電力驅(qū)動(dòng)設(shè)備。

  • 用途：適用于車站、碼頭、商場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)、展覽館和體育館等人流集中的地方，主要用于同一樓層平面移動(dòng)。

  •       濮陽(yáng)電梯公司      安陽(yáng)電梯公司      許昌電梯公司       洛陽(yáng)電梯公司
    

  • 二、結(jié)構(gòu)與形態(tài)

  • 自動(dòng)扶梯：

    • 結(jié)構(gòu)：由梯路（變型的板式輸送機(jī)）和兩旁的扶手（變形的帶式輸送機(jī)）組成，梯級(jí)在乘客入口處作水平運(yùn)動(dòng)，以后逐漸形成階梯，在接近出口處階梯逐漸消失，梯級(jí)再度作水平運(yùn)動(dòng)。

    • 形態(tài)：上下立體的，乘坐途中扶梯的踏板上下展開成樓梯狀。

  • 自動(dòng)人行道：

    • 結(jié)構(gòu)：與自動(dòng)扶梯相似，但活動(dòng)路面在傾斜情況下也不形成階梯狀，主要由活動(dòng)路面和扶手兩部分組成。

    • 形態(tài)：平面的，從起點(diǎn)到終點(diǎn)的海拔高度相同，乘坐途中踏板也不會(huì)展開。

  • 三、特點(diǎn)與差異

  • 高度與傾斜角度：

    • 自動(dòng)扶梯：提升高度一般在10米以內(nèi)，特殊情況可到幾十米；傾斜角度一般為30°、35°。

    • 自動(dòng)人行道：傾斜角度不大于12°，以前推薦可至15°，但考慮到安全要求只允許使用到12°。

  • 速度與輸送能力：

    • 自動(dòng)扶梯：速度一般為0.5米/秒，有的梯型可達(dá)到0.65米/秒、0.75米/秒；理論輸送能力按速度0.5米/秒計(jì)算，不同梯級(jí)寬度的輸送能力相應(yīng)為4500人/時(shí)、6750人/時(shí)、9000人/時(shí)。

    • 自動(dòng)人行道：輸送速度一般為0.5米/秒，  高不超過(guò)0.75米/秒；輸送能力與自動(dòng)扶梯相近。